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星越L雷神Hi·X试驾:3挡电驱加持 省油实锤

来源:www.qichepaihangbang.com时间:2022-10-07 09:59编辑人气值: 128 次

6月25日,吉利汽车在广州举行了一场盛大的星越L雷神Hi·X油电混动版百人交车仪式,并在广州-深圳举办了“星越L雷神Hi·X和他的朋友们”的用户试驾体验活动。作为吉利全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型,星越L雷神Hi·X油电混动版上市以来的关注度与订单火热。

在交车后的“星越L雷神Hi·X和他的朋友们”的用户试驾体验活动中,通过设置“综艺式趣味节油赛”、“雷神专属露营派对”等趣味体验环节,为用户打造了一场“星越L雷神Hi·X和他的朋友们”的欢乐聚会,让媒体和用户在体验雷神Hi·X带来的高效澎湃动力及世界一流的混动节能实力的同时,尽情感受其为用户打造的高端化全新混动生活方式,一起畅享雷神Hi·X营造的轻松惬意的夏日露营时光。

此次的试驾体验活动,路程全长为97公里,通过让用户和媒体通过亲身试驾,体验了雷神混动在节能、性能、智能上全面超越日系两田的产品实力。最终试驾结束后,一名用户凭借4.2L每百公里的实际油耗胜出,成为“省油王”。

能够拥有如此的油耗的表现,这还得归功于最高热效率43.32%的混动专用发动机DHE15+首款3挡混动电驱变速器DHT Pro的动力组合。这台动力系统系统综合功率180kW,系统综合扭矩545N·m,百公里加速7.9s,比日系混动快1s。而此次的试驾过程中,无论是发动机与电机的配合,还是变速箱的响应速度,都是让人非常舒适的。

最值得一提是其“全速域并联”模式下,能够在低速,中速,高速三个速度区间都能保持一个充足的动力储备。在不同的速度下,让其满足到驾驶者在任何时候对动力的输出,并且以最佳的能耗来完成驾驶者的指令,这也是其省油的最大的关键点。因此,在试驾中会感觉到其起步是非常轻快的,中速以及高速区间再提速也会显得的比较轻松。

由于经过148项关键技术优化以及使用双层玻璃的缘故,其车内的静谧性在这个价位上而言,是有较高的水平表现,风噪和胎噪都抑制的非常好,其整体的表现是优于日系混动。而在底盘悬架方面,其并不是完全为了舒适而倾向于软趴趴的类型,其对于车辆还是有较高的支撑性的,但并不会显得过硬,对于细碎的震动以及减速带等,都处理的比较让人舒适。

星越L雷神Hi·X的外观设计与燃油版最大的区别在于前脸,新的格栅造型让其不仅彰显了个性,也突显了其身份。

而来到车内,最大的亮点在于其横穿整个中控台的三个大屏,其搭载吉利银河OS雷神定制版,首发吉利银河OS1.3全新功能,升级64个智能场景功能,优化78项智能场景体验。在实际的体验当中,其系统的界面清晰度以及响应度都是让人满意的,并且其智能场景的切换以及应用也是比较到位。

作为开启吉利汽车全面电化、新能源时代转型的首款重磅车型,星越L雷神Hi·X油电混动版在动力、油耗、长续航、NVH、智能等方面实现了全面超越,打破了日系两田对HEV市场的长期垄断。星越L雷神Hi·X油电混动版是不用充电的长续航可增程旗舰智混SUV。星越L雷神Hi·X油电混动版的上市,将以“中国星”加“新”能源,构建轿车+SUV、燃油+新能源、性能与节能并存的产品布局,也为未来星越L雷神PHEV版的推出打实基础,为吉利汽车转型升级打开新局面。

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